Corrección del ejemplo frecuente: para la base MSKU 123456, el dígito calculado es 5, no 7. El identificador consistente sería MSKU 123456-5.
Valida el dígito de control
La herramienta aplica localmente el cálculo de ISO 6346. Un resultado válido confirma la coherencia matemática del código, no la existencia, propiedad, ubicación o estado operativo del contenedor.
Anatomía del identificador
| Longitud | Componente | Qué significa |
|---|---|---|
| Tres letras | Prefijo o código de propietario BIC | Identifica al propietario o principal operador que tiene registrado el prefijo; no necesariamente a la naviera que transporta el contenedor en ese viaje. |
| Una letra | Identificador de categoría | U corresponde a contenedores de carga, J a equipo desmontable relacionado con contenedores y Z a remolques y chasises. |
| Seis números | Número de serie | Lo asigna el propietario u operador. La serie debe interpretarse junto con el prefijo y la categoría, no como un número mundialmente único por sí solo. |
| Un número | Dígito de control | Se calcula a partir de los diez caracteres anteriores y permite detectar muchos errores de captura o transmisión. |
Lo que el código no demuestra
- El prefijo no garantiza que la empresa registrada sea la naviera contratada para el viaje actual.
- Un dígito correcto no confirma que el contenedor esté asociado con tu booking o conocimiento de embarque.
- El identificador no informa por sí solo dimensiones, tipo, tara, carga útil ni vigencia de inspección.
- El logotipo pintado puede ser distinto del propietario o principal operador registrado en el prefijo.
Otras marcas que debes revisar
El código de tamaño y tipo —por ejemplo, una combinación como 45G1— es una marca separada que describe longitud, altura y características del equipo. En las puertas también aparecen la masa bruta máxima, tara, carga útil, capacidad y la placa de aprobación de seguridad CSC.
Para documentar un movimiento, captura el identificador completo, el sello y, cuando sea relevante, el código de tamaño y tipo. Contrasta esos datos con el booking, B/L, EIR y registros de entrada o salida de terminal.
Fuentes de referencia
Contenido y cálculo revisados el contra la norma ISO 6346:2022 y las guías oficiales del BIC sobre el número de identificación, el dígito de control y las marcas del contenedor.
Cómo ayuda SupplyRadar
El número completo del contenedor es una de las llaves con las que SupplyRadar consulta a la naviera y conecta los eventos de tránsito con la operación.
- Rastrea el equipo mediante el número de contenedor o el MBL.
- Guarda el dato más reciente reportado por la naviera y su hora de consulta.
- Relaciona el identificador con booking, ruta, ETA e inventario en tránsito.
- Permite documentar visualmente el equipo desde la aplicación móvil.
Sigue explorando
Consulta también los tipos y dimensiones de contenedores o continúa con los documentos de comercio exterior.